座车定员数与量产型相同，其中一等座车（01车）改为与CR400AF及CR400BF相同的一等/商务座合造车，01车定员由原本的48名调整为33名（商务座5名+一等座28名），全车总定员由量产型613人调整为598人。 CR300AF一等座内部 CR300AF二等座内部 CR300AF商务座内部。
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District），是马来西亚柔佛州首府新山的规划中中央商务区，也将是南马的经济核心区。这里将拥有许多国内外公司的进驻，当中包括国际银行，此项计划由苏丹依布拉欣主催。 将新山打造成一座集商务、绿化、文化遗产及生活圈于一体的新兴城市，以此吸引本外地投资者参与发展之外，也希望藉由文化遗产区和绿化城市的噱头，推动旅游等发展。。
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D i s t r i c t ） ， shi ma lai xi ya rou fo zhou shou fu xin shan de gui hua zhong zhong yang shang wu qu ， ye jiang shi nan ma de jing ji he xin qu 。 zhe li jiang yong you xu duo guo nei wai gong si de jin zhu ， dang zhong bao kuo guo ji yin xing ， ci xiang ji hua you su dan yi bu la xin zhu cui 。 jiang xin shan da zao cheng yi zuo ji shang wu 、 lv hua 、 wen hua yi chan ji sheng huo quan yu yi ti de xin xing cheng shi ， yi ci xi yin ben wai di tou zi zhe can yu fa zhan zhi wai ， ye xi wang ji you wen hua yi chan qu he lv hua cheng shi de xue tou ， tui dong lv you deng fa zhan 。 。
座椅，8号车厢商务座仍为鱼骨式座椅，此类车组定员为577人，另车內旅客资讯界面改为与CR400BF-Z同款设计。 CR400AF-Z的商务座客室 CR400AF-BZ的商务座客室 CR400AF-BZ的商务座 CR400AF-Z的商务座 平卧状态下的CR400AF-Z商务座 CR400AF-Z商务座扶手、座椅控制器及电源插座。
CRH380B型动车组设有一等座、二等座、观光座、VIP座等座席等级。二等座车座席采用2+3布置；一等座车座席采用2+2方式布置，每组列车其中一辆一等座车设有一个4人包间、以及两个6人包间。VIP座位于商务车车厢（又称VIP车），采用1+2方式布置，设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅。与CRH3型动车。
车墩镇以及两翼的工业园区， 松江大学城正位于新城之中。 东临上海地铁9号线松江新城站和松江大学城站。 由松江公交营运的线路有100多条，其中有近一半经过新城区。 松江新城内将新建有轨电车车站90座。 2014年下半年将建设有轨电车的前期工程。 松江新城国际生态商务区位于松江新城东部。。
车次。 部分由外国铁路独立担当的国际口岸联运列车在中国大陆境内运行时采用的铁路车次，由中国铁路与外国铁路运输部门单独商议，不受上述规定约束。 动车组商务座：座位排列为2+1方式（部分复兴号智能动车组的商务座采用1+1模式排列）。为最高等级的坐席。 动车组特等座：席位代码P，CRH3C设有特等座。
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上海虹桥↔西安北（经京沪高速铁路、徐兰客运专线)：¥2114.5（商务座）、¥1094.5（一等座）、¥669（二等座） 上海虹桥↔西安北（经京沪高速铁路、合宁铁路、商杭客运专线、徐兰客运专线）：¥2212（商务座）、¥1153（一等座）、¥712.5（二等座） 上海虹桥↔西安北（经虹封铁路、黄封铁路、沪苏通铁。
全台铁路商务总局是清朝福建台湾省首任巡抚刘铭传奉准「修铁路、创办商务」后於光绪十三年五月二十日（1887年7月10日）在台设立的机关之一，一说正式全名为全台轮船铁路商务总局，又称为商务局、台北通商总局，而传世关防铭文为「办理台湾商务总局关防」，曾修建基隆到新竹的铁路。 商务。
商务座椅增设行李绑带。 无障碍车厢盲文贴纸增加高度。 CR400BF-GZ的商务座客室 CR400BF-GZ的商务座 CR400BF-GZ商务座平躺状态下的座椅 CR400BF-GZ商务座包厢全景 CR400BF-GZ商务座综合服务面板 CR400BF-GZ一等座车 CR400BF-GZ二等座车。
商务车。其他为另一种，原4车一等改为3车，增加一节二等座车为新4车，原1车和16号车的后部一等改为了商务车厢。 铁路主题 和谐号CRH3型电力动车组 和谐号CRH380B型电力动车组 王华伟，常振臣，王金田. 新一代CRH380CL型高速动车组牵引系统参数设计. 机车电传动。
座/特等座车（ZYT）、二等座车（ZE）和带酒吧的二等座车／餐车（ZEC）。其中一等座采用2+2方式布置，二等座为3+2布置。 商务座内饰 一等座内饰 二等座内饰 车厢内LED显示屏（前期生产） 车厢内LED显示屏（后期生产） 卫生间 至2016年8月，全数85组CRH380D系列动车组已经出厂，分属上海局集团和成都局集团。。
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Suite(仅在部份A350及波音777) 美国Acela的商务车厢 JR九州新干线N700系7000番台的绿色车厢 中国高速铁路和谐号CRH380A型电力动车组商务座车；商务座在中国铁路系统的等级高于一等座 台湾高速铁路700T型电联车的商务车厢 EMU3000型的腾云座舱 商务座。
502、1504、508、1510 车次，周日傍晚北上1546、1550、1554、1558 车次以及周一至周四南下1549车次； 11节自由座（全车自由座，商务车厢除外）：连续假期临时加班车88xx次於除第6节车厢外为全车自由座（自由座车厢=第1~5节、第7~12节，该班车不发售商务车厢车票，持有自由座。
座车”这一称呼。中国国家铁路集团（包括其前身中国铁路总公司、中华人民共和国铁道部）所属普铁列车采用类似布局的车厢为“软座车”和“一等座车”，所属高铁列车为“一等座车（官方英文名称：First Class Coach）”。港铁所属的“动感号高速动车组”类似布局的的车厢亦称为“一等座车（官方英文名称：First。
车组列车的任务。 直至2023年初，11列KCIC400AF型动车组列车已运抵位于万隆的德卡鲁尔车辆段。 相较CR400AF，此车型缩小了餐车规模，使餐车车厢载客量扩大到了75人，因此全车总定员为601人。 此车型没有商务座，而是改成了特等座。此车型的一等座对标CRH380B的特等座，商务座对标CR400AF的一等座。
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丽泽商务区站是一个位于中国北京市丰台区太平桥街道丽泽金融商务区丽泽路、金泽东路（原戏曲学院路）交叉路下，属于北京地铁14号线及在建16号线与大兴机场线的地铁换乘站。14号线已于2021年12月31日通车。16号线开通时间有待确定，大兴机场线预计2026年通车。此外在远期规划中，11号线及房山线也计划引入该站。。
商务座票价3066元）开通前，京深高速动车组列车也曾创造中国铁路客运系统中最高单程票价的纪录，商务座全程票价2923.5元，而里程更长的G529和G421次全程商务座票价仍比G71和G79次低70元。2017年1月5日起，中国铁路最高单程票价的纪录也被京昆高速动车组列车超越，其全程商务座。
车组（0403）交付，并通过磨万铁路运抵老挝。这一列动车组将8车由一等座改为商务座，7车由二等座改为一等座，总定员因此由720人降至630人。2023年9月，老中铁路公司追加购买的第4列动车组（0404）交付，除商务座由18系增至20席，总定员增至632人之外与0403号无异。 全部澜沧号电力动车。
座席的商务车（SW）1辆、一等座车（ZY）2辆、二等座车（ZE）10辆、带观光座的一等座车（ZYG）2辆和餐车（CA）1辆。其中一等座采用2+2方式布置，二等座为2+3布置，商务车和观光座为1+2布置。除了带酒吧的二等座车外，其他车厢所有座位均能旋转。前期列车商务座定员28人、一等座。
适用车型：CR200J1-C（短编组）、CR200J3-C（短编组）、CR200J1-D、CR200J1-N、CR200J3-N。 试验及回送时採用12节编组（10辆二等座车，一等座车、二等座车/餐车各1辆），於投入营运缩编至9节编组，並设有商务座（6辆二等座车，一等/商务座车、一等座车、二等座车。
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